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红旗全新跨界车来了,其他品牌要“下岗”了!_汽车频道_东方资讯
发布日期:2020-07-12 04:37   来源:未知   阅读:

外观是我选择这辆车的首要原因,雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。进气格珊饰条错落有致,增强红旗h5的无尽美感,全新后车灯构型的构造让它更有质感可言。外观和大众帕萨特相比之下,差距很明显,我更加青睐红旗h5的外观车无完车,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。中控屏下方的按键很容易误触,影响驾车安全,材质材料并不高档,缺少应有的性价比,门边的些许色彩点缀,看似展现设计师的用心,但与其整体格调并不匹配。总的来看,大众帕萨特的内饰似乎比红旗h5更好。

内饰部分,红旗h5采用大面积的软皮质包裹,配合双层缝线以凸显豪华质感。新车配备了10.0寸的悬浮式显示屏、12向电动座椅、倒车影像等等。此外,该款发动机满足国六排放标准。传动系统方面,新车匹配代号为6gv7的7dct400型双离合变速箱。红旗h5售价区间为14.68-19.58万元,从目前曝光的官图可以看出,新车主要对外观进行了调整,整体更加年轻运动,更符合现代人的审美观念。

红旗H5的车长4945mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,有一个亮点是它的宽度达到了1845mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗H5的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

红旗红旗H5搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。1.8发动机搭配在红旗H5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗H5的官方实测零百加速成绩为9.7S,在12-18万中型车车型中排在15位。

红旗H5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、发动机启停、胎压监测、自动泊车入位、后倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5,那么我们根据历史上购买过红旗H5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5最满意的是它的空间大,另外外观大气、外观最满意也都是大家喜欢它的点。